アウトドア走行に最もおススメのオフロードRCカー！
QUIRK HOPPER (GF-02シャーシ)
フラットダートはもちろん、凸凹の激しいオフロードでもダイナミックな走りが楽しめる電動RCバギーがクワークホッパー。スリムなバギーボディは軽量でショックに強いポリカーボネート製。野原を自由に跳ね回るバッタをモチーフに、2灯のヘッドライトやボディサイドのエアインテーク、リヤウイングなど個性的な仕上がり。ブラックボディを引き締めるブルーのグラフィックや車名ロゴなどはステッカーで用意しました。シャーシは動力伝達にギヤを使用したギヤドライブ4WD。ダブルウィッシュボーン4輪独立サスペンションに直径123mmの大径タイヤを組み合わせ、どこでもガンガン走る、休日を楽しくさせるマシンです。
「QUIRK HOPPER」はアウトドアやキャンプなどで楽しめるように開発されたRCカーで、初心者の方から上級者の方まで幅広い層の方々に楽しんでいただけるよう設計された4WDオフロードRCカーです。アウトドアシーンのダートや芝生走行を得意とするモデルで、タイヤのサイズも大きく、パワフルな走行を楽しめる4WDオフロードRCカーです。パワフルなモーターも楽しむことが出来るモデルで、オプションパーツを組込むことで迫力ある走行も楽しむことができます。
おススメのオプションパーツやセッティングのポイントを解説していきます。
おススメオプションパーツのご紹介
➀ITEM51000 ハイトルクサーボセイバー（ブラック）
クラッシュや障害物への衝突など、操舵輪(フロントタイヤ)から大きな衝撃を受けたときにステアリングサーボ・ギヤを保護するサーボセイバー。キット標準のサーボセイバーに比べて、操舵フィーリングがよりダイレクトになり操縦が楽になります。
➁ITEM54121 ハイトルクサーボセイバー用アルミホーン
ハイトルクサーボセイバーの樹脂部品に換えて使用するアルミ切削製サーボホーン。ステアリング部の剛性を高め、よりダイレクトな操舵フィーリングを生み出します。
③ITEM54893 アルミアジャスタブルサーボホーン
サーボホーン中心からピロボール取付穴までのピッチを、15mmから22mmまで1mm間隔で調整可能。様々なシャーシに幅広く使え、舵角調整も手軽に行えます。サーボセイバー機能も持たせ、クラッシュ等のアクシデントでもサーボを保護します。ピッチを長くしていくとハンドリングのレスポンスが向上していきます。
➃ITEM54862 サーボ用アルミ段付ビス（4本）
サーボ取り付け時のガタを最小限に抑えるアルミ製段付きビスです。直径4.5～5mmのサーボ取り付け穴に対して、ビスを段付き形状としたことで取り付けガタが少なくなり、六角穴形状により締め付けもいっそう確実。ワッシャーを使わないので作業性もアップします。サーボがしっかりと固定されることで操舵性能が向上されます。
〇アルミアジャスタブルサーボホーン&サーボ用アルミ段付ビス取付例
アルミアジャスタブルサーボホーンはマシンクラッシュの衝撃からサーボへのダメージを軽減する機能があります。加えて、サーボの保持力をUPする強化スプリングが採用されているため操舵性能も向上、ホーンの長さでハンドリングの特性もセッティングすることが出来ます。GF-02には16㎜がおススメです。
⑤ITEM54579 1150ベアリング（16個）
チューンナップの第1歩と言えるのがボールベアリングの装備。駆動ロスを減らして走行時間をのばし、軸受け部分の耐久性も高めます。GF-02には30ヶの1150ベアリングが必要となります。
⑥ITEM53943 3×46mm ハードターンバックルシャフト
ロッドやアームを外すことなく、シャフトを回すだけで微妙な長さ調整が可能です。さらに、ハードなオフロード走行でも曲がりにくい強度の高さも魅力。アルマイトブルーのアルミ製カラーがドレスアップ効果も発揮します。
⑦ITEM54661 アルミハブキャリア8度
標準装備の樹脂製ハブキャリアに換えて使用する、精度･剛性ともに高いアルミ製ハブキャリア。キャスター角を8度に設定することで直進安定性を高め、旋回性能の向上も実現します。足もとを演出するブルーアルマイト仕様。
⑧ITEM53141 G6-01/WR-02軽量キングピンセット
キット標準のキングピンと比べ、軽量化が施されたキングピンです。
➈ITEM54610 クランプ式アルミホイールハブ（9㎜厚2個）
ホイールハブにスリットを設け、その隙間をキャップスクリューで締め込んで固定。ホイールアクスルに確実に固定でき、ホイールを取り外すときに２×10mmステンレスシャフトを落とす心配がありません。さらに精度・剛性に優れるアルミ削り出し製のため、ホイールの取り付け精度も高まります。
〇アルミハブキャリア8度、軽量キングピン、クランプ式アルミホイールハブ（9㎜厚）取付例
アルミハブキャリア8度を使用すると操作性が向上するのに加えて、耐久性がアップします。軽量キングピンは樹脂の標準ナックルに垂直に差し込むようにしましょう。6角ハブはクランプ式アルミハブ（9㎜）にスペーサーを2.5㎜加えることでトレッド幅を大幅に広げています。
⑩ITEM54586 5×50mm 軽量ギヤシャフト
ギヤシャフトとして使用する5×50mmシャフトの軽量タイプです。中空構造により、ノーマルパーツに比べて1本あたり約5gの軽量化を実現。GF-02には4本使用します。
⑪ITEM53218 ツーリングカー強化ジョイントカップ（ギヤデフ）
キット標準のギヤデフ用ジョイントカップに比べて強度の高い材質で作られたジョイントカップです。ユニバーサルピンと接触する部分の摩耗が軽減されるパーツです。
⑫ITEM54597 アルミギヤケースサポート
左右分割構造を採用しているGF-02シャーシの前部または後部に取り付けて、シャーシ剛性を高めます。大きな力が加わった場合でもシャーシが開く事がなく、砂やホコリなどがギヤケース内へ侵入するのを防ぎます。ブルーアルマイトカラーはドレスアップ効果も十分。前後に取り付ける場合は2セット必要です。
⑬ITEM54588 GF-01アルミステアリングアーム
標準装備のD3部品とMC12シャフトに換えて使用。剛性･精度の高いアルミ製ステアリングアームと中空シャフトをセットしました。ステアリング部のガタを軽減し、よりシャープで確実な操舵フィーリングを生み出します。
⑭ITEM54817 アルミモーターガード
路面からの跳ね上げ石や岩場での走行からモーターをガードします。また、ヒートシンク効果によりモーターの放熱性を高め、熱ダレを防止。キャップスクリューを使用してモーターをいっそう確実に固定できるのも魅力です。
⑮ITEM53345 G6-01/WR-02/TL-01トーインリヤアップライト
ノーマルと比べ、リヤトーインが付くリヤアップライトで、リヤグリップが向上し操縦安定性が向上します。
⑯ITEM54695 ステンレスサスシャフト&アルミサポートブリッジ
キット標準のスクリューピンに換えて使用する高精度･高硬度のステンレス製サスシャフト。ガタを減らして滑らかな作動を生み出し、さらに両端をEリングで留めるため緩みによる脱落の心配がありません。また、アルミ製サポートブリッジはシャーシ側のサスシャフト先端を左右で連結。万一のクラッシュなどからサスシャフトが広がるのを防ぎ、サスアーム基部の破損を抑えます。＊前後に使用する場合は2セット必要です。
〇ステンレスサスシャフト&アルミサポートブリッジ装着例
アルミサポートブリッジはサスアームに受けた衝撃からシャーシ側のサスピンホルダーの破損を防ぐ、強度UPを目的としたパーツです。シャーシの保護の為にもおススメのパーツです。
⑰ITEM54670 GF-01 アルミオイルダンパー（4本）
走行性能を高めるアルミ製オイルダンパーです。キット標準のフリクションダンパーに比べてストローク量を増やし、オンロードはもちろん荒れたオフロードでも路面追従性がアップします。また、ピストンやOリング、ダイヤフラムなどは、ツーリングカー用アルミオイルダンパーと互換性があるのも嬉しいポイント。シリンダーはシルバー、上下キャップはブルーアルマイトとしてドレスアップ効果も発揮します。#400番のオイル付き。スプリングは別売。
⑱ITEM543974 TRF501Xセッティングスプリングセット（フロント）
ハード、ミディアム、ソフトの3種類を2本ずつセット。コースレイアウトや路面コンディションにあわせてセッティングが可能です。各2本ずつ入ったセットになります。
〇フロントダンパー装着例
〇リヤダンパー装着例
ダンパーのセッティングのポイントは、付属するダンパーピストンの穴径を変更しています。Fは1.3㎜×3穴でダンパーオイル400番、ピストン下のシャフトに黒のOリングを入れて長さを規制、Rは1.2㎜×3穴でダンパーオイル500番、長さは規制無し。ダンパーオイルの封入方法はオイルを入れてシャフトを2㎜程中に入れた状態でダイヤフラムを載せて組んでいます。また、サスアーム側のダンパー取付位置は前後ともにキット指定位置だとロールが多くハイサイドしやすかったため、前後ともに指定より1つ外側に取り付けることでハイサイドせず運転しやすい仕様になっています。フロントダンパーは指定取付方法とは逆の逆さに取付けることで更にハイサイドしにくい仕様になります。
〇セッティングデーター
前後キャンバー角 フロント：−2度/リヤ：−2度
前後トー角 フロント：＋1度/リヤ：−2度
前後ダンパーピストン フロント：1.3㎜×3穴/リヤ：1.2㎜×2穴
前後ダンパースプリング フロント：レッド/リヤ：イエロー
車高 フロント：地面に対してサスアームの角度が少しハの字
リヤ：地面に対してサスアームの角度が水平
前後ダンパー長 フロント：シリンダー内に黒Oリング1つ/リヤ：ノーマル
モーター ブラシレスモーター02 15.5T
